Při opravě TESLA BM 208 jsem musel mimo jiné vyměnit i dva šroubovací kondenzátory 1x8uF 450V a 1x32uF 450V. Měly tvrdý interní zkrat, takže náhrada nutná. Tu jsou obrázky zevnitř jednoho z těch dvou kondenzátorů. Papír byl stále nasáklý elektrolytem. Na konci je jasně vidět místo zkratů.